Primeiramente parabéns excelente post muito bem organizado e esclarecedor, agora em relação aos comentários.

“Disseram uma vez que um desses iria rodar no Rio, mas até hoje não vi, você viu?”

semanas atrás o Jornal da Globo exibiu uma matéria sobre o onibus que entraria em teste naquela semana na cidade de São Paulo e segundo a mesma matéria seriam alguns meses de teste na própria cidade de São Paulo e caso obtivesse sucesso por la, seria trazida a idéia para o Rio de Janeiro e posteriormente de forma gradativa as outras cidades, em relação ao custo realmente é muito elevado mas isso é falta de vontade dos produtores e um grande dedo político no meio disso tudo também, o programa Cidade e Soluções costuma trazer matérias sobre isso caso interesse costumam ter alguns videos na pag do programa no G1.

“Para se ter autonomia e performance similar aos veículos de hoje, são necessárias muitas baterias, o que atrapalha nas questões de peso e dinâmica veicular, além do período de tempo necessário para a recarga.”

Nos carros elétricos, a bateria é um problema de projeto, no Tesla Roadster, existe uma bateria de cerca de 400 kg que precisa ser carregada por 4 horas numa tomada.
Esse peso concentrado é um dificultante no campo da dinamica do veiculo. Alguns projetos se utilizam de baterias menores para distribuir esse peso dentro do veículo.
Quanto a alta performance, a vantagem dos motores elétricos é que eles entregam o torque máximo desde o momento que é acionado e não há caixa de marchas como num carro atual, portanto sua aceleração é eficiente. Eu sou fã de um carro com câmbio manual, fazer as trocas de marchas e tals. Detalhes que enriquecem a experiência de dirigir, mas que no trânsito das grandes cidades incomodam um pouco. Por isso que acredito que esses carros farão sucesso.

Começando pelos carros puramente elétricos, você escreveu: “Para se ter autonomia e performance similar aos veículos de hoje, são necessárias muitas baterias, o que atrapalha nas questões de peso e dinâmica veicular, além do período de tempo necessário para a recarga.”

Existe um carro japonês chamado Eliica, que é puramente elétrico, não sei dizer muito bem as especificações mas sei que ele bate um porsche 911 carrera, na china são fabricados carros elétricos que saem por preços relativamente baratos quando comparados com outros mercados.

A idéia do desenvolvedor do Eliica, era fechar um acordo com os chineses, para que esses produzissem as baterias que fornecem energia ao carro, infelizmente não foi possivel fechar o acordo pois os chineses queriam acesso a tecnologia que os japoneses nao ficaram muito felizes em compartilhar.

Enfim, segue o link para o documentário sobre o carro: http://video.google.com/videoplay?docid=2539535432368595777&ei=9medSs-2PI-MqAL4yeF1&q=eliica

No Brasil temos o projeto GRUVE(http://www.gruve.eng.uerj.br/) que é um carro elétrico desenvolvido na UERJ pelo professor Pecorrelli, muito interessante o projeto.

A conclusão a que todos podemos chegar é que investir em energia limpa é o futuro, e esse futuro não está nem um pouco distante, a nao ser de países como o Brasil que não fazem muito esforço para investir em tecnologia de ponta, colhendo a sucata de países mais desenvolvidos.

Infelizmente o custo dessas tecnologias limpas, impedem que ela seja usada mais amplamente pela população em geral, mas acredito que em breve os preços cairão e então poderemos usufruir dessa tecnologia que irá não só melhorar o ar que respiramos mas também o rendimento de nossa grana.

Abraços