Caelis

Bom, esse ano como todo mundo sabe, é ano de copa do mundo e que todo mundo sabe também creio eu, que este ano também se trata de ano eleitoral e o caelis irá preparar uma série de posts para orientar, para informar e principalmente para criar polêmica.

Para começar iremos falar de um assunto delicado e que interessa a todos, que o transporte ferroviário nas últimas semanas tem sido novamente comum problemas muito graves com o metro que mesmo após mais de 30 dias de lançamento da nova linha, continua tendo diversos problemas, causando revoltas e muitos transtornos para a população

A imprensa de certa forma vem cobrindo esse problema, porém outro problema muito grave vem acontecendo com a Supervia (Administradora de trens Urbanos do Rio De Janeiro). Essa minuciosa empresa cujo adquiriu a licença para prestar serviços dignos à população, não vem prestando os mesmos. O primeiro erro acontece na conservação e modernização dos trens. Alguns irão argumentar que durante os jogos pan-americanos essa modernização aconteceu e de fato aconteceu mesmo. Chegaram os trens Coreanos e os mais antigos foram reformados e grande parte deles passaram a ter ar condicionado (Visto que moramos numa cidade muito quente, foi uma mudança especial). Acontece que os trens Coreanos e os reformados com ar condicionado simplesmente estão sumidos, justamente agora que chegou o verão, onde eles trariam mais conforto aos passageiros. Nós simplesmente percebemos que esse tipo de trem tem sumido sem qualquer explicação da empresa administradora que deve satisfações aos usuários, isso tudo dá margem para que se escutem frases do tipo “Durante os jogos pan-americanos quando os ricos estavam na cidade o trem circulava e agora o pobre que se dane”. De fato, não se tem defesa quando falhas como essas acontecem, mas saindo um pouco em defesa da Supervia, nós podemos afirmar aqui que os trens Coreanos circulavam a pleno vapor até o grave incidente da greve e funcionários sendo flagrados tratando de forma desrespeitosa os passageiros. Desde esse dia até hoje a qualidade do serviço somente piora e a administradora sempre aparecem com argumentos pífios e soluções zero para os problemas.

O segundo problema que não deixa de ser tão grave quanto o primeiro trata-se da falta de comunicação entre os funcionários da empresa e os passageiros. E agora vai um relato pessoal: ontem a tarde, dia 23/02/2010 a caminho do meu curso de inglês, decidi utilizar os trens, visto que o transito em nossa cidade também não anda lá essas coisas , porém foi um arrependimento enorme, logo ao subir as imensas plataformas da estação de Padre Miguel, me deparei com moradores de rua formando casas debaixo da mesma plataforma, ao chegar ao topo fui abordado por sujeitos nada agradáveis querendo vender seus respectivos Rio Card, ao chegar a bilheteria comprei a passagem normalmente e fui a plataforma rumo ao trem, ao entrar no trem fui informado que por problemas operacionais (Diários em ramais diferentes) os trem só daria prosseguimento até a estação de São Cristovão, ao ouvir isso fiquei revoltado pois o funcionário que me vendeu a passagem teria a obrigação de informar ao cliente que tais problemas estavam acontecendo e não o fez. Estava um calor de 40° na cidade, o trem era precário. Seu sistema de ventilação nitidamente danificado e ignorado pela empresa. Chegando a estação de Deodoro esse mesmo trem precário apresentou problemas e após quase 10 minutos de espera todos foram forçados a deixar o trem, pois o mesmo retornaria para Santa Cruz. Após isso, os passageiros foram encaminhados para outro trem e novamente um trem em condições precárias. E caros amigos novidade, o trem também apresentou problema e não pode seguir viagem, e após mais longos 10 minutos de espera fomos retirados do trem, percebendo a irritação de passageiros e um princípio de confusão, surgiu um trem reformado e com ar condicionado, fazendo com que as pessoas que estavam decididas a ficar no prejuízo e deixar a estação em busca de um ônibus (como eu) voltasse a entrar novamente em um trem, felizmente esse não apresentou problemas e seguiu viagem, porém o 3° problema que também é comum ocorreu. Em algumas estações o trem chegava a ficar cerca de 5 a 7 minutos para seguir viagem e sempre o mesmo argumento da sinalização. No final dessa longa história eu cheguei na estação central às 18:00h, uma hora e meia após o meu ingresso que foi às 16:30h. Após tudo isso, ainda peguei um trânsito violento no centro da cidade rumo à Niterói e a conseqüência disso tudo foi um atraso de 10 minutos no meu curso e nada mais nada menos que 2 horas e 50 minutos para chegar ao meu destino no CCAA em Icaraí, cujo a aula começava as 19:20.

O motivo para toda essa história é para você eleitor. Preste atenção em quem irá votar nas eleições em outubro. Eu acho que seria uma vergonha chegar na copa do mundo em 2014 e a cidade não ter um mínimo de condição de receber os jogos. Também como contribuinte eu não irei aceitar uma operação tapa buraco e engana trouxa como foi feita nos jogos pan-americanos. O problema é grave e deve ser resolvido, mas não pelo interesse da copa e sim pelo bem estar da sociedade. Gostaria muito de ver esclarecimentos de alguém do estado, da mesma forma que tivemos no post da lei seca, acho que é o mínimo que a população merece ter.

Raios-X Das Eleições 2010: Parte I de Rodrigo Fernandes Da Costa é licenciado sob uma Licença Creative Commons Atribuição-Uso não-comercial 3.0 Brasil.

Bom, caros amigos, recentemente tivemos um post sobre a lei seca e felizmente para o blog ele teve uma boa repercussão, com a presença do Carlos Alberto Lopes,  subsecretário do estado e coordenador geral da lei seca participando conosco. O secretário ficou sabendo do texto através de algum colaborador, e interrompeu momentaneamente suas férias, um momento de lazer com seu filho que mora fora do país, para nos responder, mesmo com seu filho pedindo para não responder, dizendo que era besteira dele fazer isso.

Essa visita do secretario gerou uma enorme surpresa para todos nós e gerou um contato entre o blog e o secretário. Depois de alguns e-mails trocados recebemos um convite para conhecê-lo e saber mais de perto como funciona a operação Lei Seca, faremos aqui um resumo do encontro para você leitor do Blog.

Para começar podemos falar de um protesto que tomava conta da entrada do palácio da Guanabara, onde manifestantes protestavam sobre falta de água em mesquita, após essa chegada um pouco conturbada entramos e tivemos uma boa recepção o que nos levou ao prédio anexo, pois o Palácio da Guanabara está em obras. Quando chegamos no andar para que fomos encaminhados, havia uma mesa para a recepcionista mas não havia recepcionista, tivemos que entrar no escritório e com ajuda de uma funcionária, conseguimos achar nosso destino. Após esse pequeno trasntorno, fomos bem recebidos e demos início a reunião. É bom que se diga aqui que foi muito interessante e proveitosa.

Durante a reunião recebemos diversos elogios pelo texto, pelo nosso comprometimento e interesse no projeto que como foi dito no post anterior vem salvando vidas. O motivo desse elogio era em relação à nossa idade, visto que os jovens são responsáveis por diversos acidentes no trânsito envolvendo bebidas. Para o secretário que tem 6 filhos e segundo ele o mesmo acontece com o governador, é de fundamental importância que outros jovens sigam o nosso exemplo e levem a sério a operação, que de certo ponto de vista obteve um sucesso, durante a reunião ele mencionou que o governador de Tocantins esteve presente no RJ pessoalmente com o interesse de implantar a operação em seu estado que atravessa um grave problema com um número elevado de acidentes. Não só ele, mas muitos estados em todo o Brasil estão interessados em implantar o sistema, sinal de que o projeto realmente obteve o sucesso esperado e deve sim ser levado a sério. Nessa reunião recebemos uns dados e divulgaremos agora abaixo:

A Lei Seca é um projeto que funciona pois é feito de maneira correta e por pessoas sérias. Torçamos para que novos projetos como esse sejam criados de maneira correta por pessoas que levem a política a sério, tanto que a estrutura do projeto será exportada para outros projetos do governo do estado, como foi divulgado pelo portal G1 no dia  28 de janeiro.

Um motivação para este post foi um pedido do próprio Carlos Alberto Lopes para divulgarmos o sucesso da operação, e como as coisas boas devem ser divulgadas, o post está escrito como prometemos. Ele nos garantiu que erros de abordagem, como o exemplo descrito no post anterior, não deverão mais acontecer, pois o pilar do treinamento dos agentes é a abordagem cidadã, sempre com respeito e transparência.

Esperamos com isso, colaborar para a conscientização da população. Se beber, nunca dirija.

Voltando a falar da lei seca by Rodrigo Souza, Rodrigo Fernandes e Antonio Neves is licensed under a Creative Commons Atribuição-Vedada a Criação de Obras Derivadas 2.5 Brasil License.

Matozinhos é uma cidade do interior do estado de Minas Gerais, conhecida por descobertas arqueológicas. Na gruta Cerca Grande foram descobertos vestígios de ocupação humana, outro ponto que chama atenção é a Igreja de Nossa Senhora da Conceição da Jaguara construída pelo Aleijadinho. Matozinhos seria um bom lugar para um turismo cultural, mas não é por isso que a cidade chamou a atenção recentemente.

Trinta dias em janeiro, mais trinta no mês de julho e outros quinze em dezembro. Esses são os 75 dias de recesso que os nove vereadores de Matozinhos, recebem na Câmara Municipal da cidade. Isso mesmo, os veradores, que trabalham apenas um dia por semana, ainda tem direito a 75 dias de férias por ano. O presidente da Câmara, Joaquim Alves (PSDB), argumenta que o recesso está previsto no regimento interno, regulamentado por uma lei orgânica do município. Infelizmente o excelentíssimo Joaquim Alves deve ter esquecido que segundo a emenda constitucional nº 50/2006, aprovada pelo Congresso Nacional, um parlamentar de qualquer nível da administração pode ter “apenas” 55 dias de férias por ano e como uma lei federal tem sempre que prevalecer sobra a lei orgânica, simplesmente as pequenas férias de nossos querido vereadores são uma medida inconstitucional.

Como já era esperado, isso já acarretou problemas. No começo do ano, com a Câmara de Vereadores inativa, os projetos não podem ser aprovados e um deles é o orçamento da cidade, ou seja, o prefeito da cidade não tem dinheiro para fazer as compras e as obras que a cidade necessita. Mas há um pequeno detalhe, uma Casa Legislativa não pode entrar em recesso sem antes votar o orçamento. Novamente um ato inconstitucional. E novamente nosso querido Joaquim Alves se defende dizendo que o caso não passa apenas de intriga política. Entretanto, há uma “esperança”, uma veradora que não quis se identificar, deu uma declaração dizendo que eles iriam trabalhar em um dia de suas férias para que os problemas fossem sanados e melhor, fariam isso sem exigir nenhuma remuneração a mais. Quanta gentileza.
Enquanto os políticos dessa cidade devem estar viajando pelo Caribe, os moradores da cidade encontram uma estação ferroviária caindo aos pedaços e outros ponto da cidade também estão em estado precário.

Como se não bastasse, existe um outro dado que gera uma grande tristeza. O site do jornal “Informatoz”, conhecido na região, realizou um enquente questionando a população sobre o recesso abusivo. De 507 votos no total, tiveram 25 idiotas que votaram a favor. Desculpem o termo, mas uma pessoa que é condizente com uma coisa dessas só pode ser idiota, não existe outra definição.

Infelizmente Matozinhos deve ser apenas um exemplo de escândalo que deve exister em muitas outras cidades pequenas no Brasil e onde não há fiscalização e as safadezas ocorrem livremente por politicos corruptos que são eleitos muitas vezes vendendo seus votos e a população cai no jogo dos mesmo e depois sofre a consequência.

Não gostaria de encerrar um texto dessa forma, mas terei que usar essa frase.

Brasil: Um país de tolos

Matozinhos by Antonio Neves is licensed under a Creative Commons Atribuição-Uso Não-Comercial 2.5 Brasil License.

Estou com esse post engasgado já tem algum tempo, e aproveito a divulgação do  balanço do primeiro ano da operação lei seca para fazer uma análise profunda, do ponto de vista de um motorista e morador da cidade do Rio de Janeiro. Segundo o site do RJTV , até o primeiro dia do ano, foram abordados 130.347 motoristas, com 10.449 habilitações apreendidas, 640 presos e 25.821 multas no estado. Não sei quanto às outras 25.820 multas, mas uma dela foi causada por um despreparo ou talvez alguma situação particular, um dia infeliz ou qualquer coisa semelhante que levou um policial agir de uma forma opressiva, me aplicando uma multa por “desobedecer às ordens emanadas da autoridade competente de transito ou seus agentes”.

Era uma quarta-feira, e uns amigos estavam se apresentando na final de um festival de bandas em um lugar que não lembro da zona sul. Eu fui de carona e não bebi nada. Na volta, o Antônio, que também escreve no CAELIS, pediu para que eu levasse o carro dele, pois tinha bebido e assim a idéia era evitar problemas com blitz. Chegando na Gávea, próximo a PUC, a blitz estava armada e um policial, com um fuzil, mandou que eu reduzisse a velocidade. Não sei se na Lei seca, todos os carros são parados e os motoristas obrigados a fazer o teste. Numa blitz comum, os policiais param os carros aleatoriamente, observando o comportamento dos ocupantes. Eu parei ainda na rua, o policial abaixou pra olhar dentro do veiculo pelo lado do carona. Levantou-se, e falou algo que foi indecifrável no primeiro momento e que foi entendido por todos no carro como um “pode seguir”, e assim eu estava fazendo até o sujeito praticamente pular no capô com o fuzil apontado para a minha cara e me xingar, dizendo que tinha mandado eu encostar.

Eu tentei argumentar, mas o infeliz quis me aplicar a multa. Fiz o teste do bafômetro e provei que não tinha motivos para furar a blitz. Ainda tentei argumentar com o rapaz que fez o teste, mas nada ele podia fazer. Após liberado, vimos que o túnel que leva a autoestrada lagoa-barra estava fechado e tivemos que contornar o morro pela avenida Niemeyer. Logo na entrada, uma outra blitz. Desta vez não era da Lei seca, mas para busca de drogas e armas, como geralmente são as operações desse tipo da PM. A atitude também foi outra. A abordagem do policial totalmente diferente. Falou pelo lado do motorista, de forma clara, atendendo até com certo bom humor e sem oprimir um cidadão desarmado. Depois de tudo certo, seguimos viagem. A multa chegou na casa do Antônio e devido à falta de tempo de ambos, não consegui recorrer. Hoje estou devendo ao estado e com cinco pontos na carteira.

A matéria do RJTV também fala que a Barra da Tijuca é o lugar com o segundo maior índice de acidentes do município. Mas quando há blitz na avenida das Américas, exceto fim de semana, segundo relatos, ela só é realizada na pista central, ou seja, bêbados que saem do Downtown (um shopping que possui uma grande concentração de bares e restaurantes), se seguirem na pista lateral não serão abordados. Eu, mesmo evitando álcool e direção, prefiro seguir por essa pista, porque é certo que chegarei mais rápido, pois a blitz deixa um engarrafamento considerável.

Do ponto de vista do cidadão, acho que é valido a fiscalização, mas um investimento em treinamento dos agentes e uma boa estratégia na localização das operações seriam bem-vindas. Discutir se a lei é excessiva ou não, já ficou para trás e não vale a pena levantar esse assunto. O que vale a pena discutir é que o cumprimento da lei gerou uma economia de 100 milhões de reais, com a diminuição de atendimentos hospitalares e outros gastos públicos gerados por acidentes de transito. Esse dinheiro poderia ser utilizado para melhoria da saúde ou quem sabe, na operação protesto criada após o surgimento da lei seca, a operação asfalto liso. Basta deixar como argumento que uma rua bem pavimentada também evita acidentes e ajuda o cidadão economizar na conta da oficina mecânica.

Multado na Lei Seca – um balanço do primeiro ano da operação by Rodrigo Souza is licensed under a Creative Commons Atribuição-Uso Não-Comercial-Vedada a Criação de Obras Derivadas 2.5 Brasil License.

Update:

E-mail recebido de Carlos Alberto Lopes (Coordenador Geral da Lei Seca) com os dados da mesma no ano de 2009.

Abre aspas:

” Tenho a grata satisfação de informar que pelo 9o mês consecutivo (dezembro) , conseguimos evitar que 421 pessoas fossem vitimadas no trânsito, com ferimentos, mutilações e/ou mortes. De 1o de abril a 31 de dezembro de 2009, em relação ao mesmo período de 2008, já são menos 3.701vítimas.

Mais uma vez o Brasil baterá o recorde de arrecadação tributária em um ano, segundo a coluna dinheiro da folha on line a arrecadação chegará a incríveis R$ 1,09 Tri, um aumento de 3% em relação ao ano de 2008, se pensarmos em termos de consumo é de se entender uma arrecadação maior, porém um ano de incentivo fiscal termos uma arrecadação tributária desse tamanho é de se espantar, o que esperar da arrecadação de 2010, cujos incentivos da linha branca de eletrodomésticos e dos automóveis já não existem.

Uma arrecadação desse tamanho sempre levanta a velha discussão, tanto dinheiro arrecadado é de se esperar melhorias para o bem estar da sociedade (ao menos os impostos deveriam ser revertidos para isso), porém não é isso que acontece e infelizmente é uma tradição do nosso país, independentemente do governo que La esteja, seja o PT, PSDB enfim toda essa corja que assombra a nossa política.

Eu fico completamente furioso quando leio notícias como essas e na próxima página do jornal você se depara com pessoas morrendo a cada minuto em hospitais públicos graças às excelentes condições que todos eles se encontram, fico extremamente indignado quando carro, ônibus, ou seja, o transporte terrestre que for passa em uma imensa cratera na estrada, cujo poder publico La não esteve presente para tampar e o pior são feitas privatizações em estradas para que a mesma seja mantida em boas condições (são mantidas sim), mas, será que com 1 tri o governo não seria capaz de cuidar de pelo menos da metade dessas estradas? Essa semana mais um aumento do pedágio, por exemplo, na linha amarela já entrará em vigor, agora qual o motivo para o aumento? Estamos reféns de empresários que pensam unicamente no seu bolso enquanto o povo sofre com aumentos de tarifas nos pedágios, tarifas no transporte público sem ao menos ter um aumento considerável do combustível, sem ao menos ser considerado a inflação do ano vigente, e ainda somos obrigado a ver o muito inteligente prefeito da cidade Eduardo Paes querer nos enfiar goela abaixo uma taxa de iluminação pública, como se não bastasse o que já não é arrecadado de nossos bolsos.

Ano de 2010 copa do mundo o povo feliz, mas muitos se esquecem ou ignoram que em ano de copa devemos ser patriotas não somente em jogos da nossa seleção, mas, devemos ser patriotas também nas urnas as eleições chegam e todo aquele suposto patriotismo adquirido durante a copa do mundo some junto com as atividades da seleção, se desejamos ser uma nação mais justa, onde todos tenham direito a saúde, educação, energia elétrica enfim todas as condições naturais de vida o momento para se ter isso, ou pelo menos sonhar em um dia ter, começa pelo seu voto, somente com ele e através de cobranças vinda do povo e da imprensa é que um dia poderemos chegar perto de uma verdadeira sociedade, porque essa que nós vivemos hoje não existe.

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